Cette fois c’est une certitude : IDEC SPORT va bien s’attaquer au Trophée Jules Verne dès aujourd’hui, samedi 21 novembre. Francis Joyon vient d’annoncer qu’il passait en code vert, ce qui signifie un départ imminent. Le grand trimaran rouge va en effet quitter le port de Brest cet après-midi, pour franchir la ligne de départ à Ouessant dans la soirée. Quelques heures avant le grand départ qui s’annonce très musclé, Francis Joyon explique…Francis, cette fois on passe en code vert ? IDEC SPORT va partir aujourd’hui autour du monde?
Oui ! Nous avons décidé de partir tout à l’heure car nous avons vu qu’il y avait des chances d’accrocher la dépression qui se situe dans l’Atlantique Sud et donc nous partons aujourd’hui avec cette idée-là. On part dans une journée très ventée : 30 à 35 noeuds de vent sur Brest, beaucoup plus sur Ouessant. Les conditions de départ ne vont pas être faciles… »Pas de round d’observation, tout de suite dans le vif du sujet ?
« Oui, on va partir avec un ou deux ris. Il faudra surtout être prudents dans le golfe de Gascogne ou la mer sera très forte avec 4 à 5 mètres de houle annoncés et la mer peut être croisée encore puisqu’on a eu un coup de vent de sud-ouest avant hier et que maintenant nous sommes dans un régime de secteur nord. Nous serons dans le bain d’entrée de jeu !Le record à l’équateur envisageable
 
Cela veut dire qu’on peut envisager un bon chrono à l’équateur ? 
« Effectivement, nous avons espoir de battre le temps de référence à l’équateur et on pourrait mettre moins de 5 jours et demi si tout s’enchaine bien. »FVA_4805Ton état d’esprit à quelques heures du départ?
« On fait un peu pour la forme un dernier tour du bateau. Histoire d’être certain de n’avoir rien oublié, qu’on a bien l’avitaillement qui convient, que chacun a bien mis son passeport dans le conteneur de sécurité, des petits rituels comme ça.. L’équipage est content, ce sont des gens qui sont habitués aux départs et qui sont heureux en mer… »

Un petit mot d’explication sur la situation météo?
« Le trajet jusqu’à l’équateur parait relativement simple. Il y a peu d’aléas météo et de questions à se poser, mise à part tout de même cette nuit une petite dépression pour pourrait créer un manque de vent dans le golfe de Gascogne. Il ne faut donc pas s’empêtrer là-dedans. Mais surtout on essaie de voir plus loin, jusqu’à la position de l’anticyclone de Sainte Hélène, la circulation des dépressions qui partent du Brésil et se dirigent vers Bonne Espérance. C’est un mélange de tout ça qui a déterminé notre décision de partir aujourd’hui. »

Les doutes que tu avais ces derniers jours – notamment sur la situation dans l’Atlantique Sud – sont levés?
« Les doutes sont levés à 50%, le pari qui subsiste. On ne peut être certains de rien mais on part sur une probabilité qui peut devenir favorable. Par le passé, des projets ont attendu des mois et des mois une bonne fenêtre,… on se dit qu’il faut tenter notre chance..

Vers quelle heure larguez vous les amarres d’IDEC SPORT pour vous rendre sur la ligne de départ de Ouessant ?
« En milieu ou fin d’après-midi… »

L’équipage d’IDEC SPORT

Maxi Trimaran IDEC SPORT, Skipper Francis Joyon and his crew, stand-by ambiance, prior to their Jules Verne record attempt, crew circumnavigation, in Brest on november 21, 2015 - Photo Francois Van Malleghem / DPPI / IDEC Sport

Photo Francois Van Malleghem / DPPI / IDEC Sport

– Francis Joyon (FRA)
– Bernard Stamm (SUI)
– Gwénolé Gahinet (FRA)
– Alex Pella (ESP)
– Clément Surtel (FRA)
– Borris Herrmann (GER)

Le Trophée Jules Verne en bref : 
Tour du monde en équipage à la voile par les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin, Horn). 26400 milles en route directe. Chrono à battre (équipage de Loïck Peyron : 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes. Moyenne de vitesse à tenir : 20 nœuds (sur la route orthodromique).

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